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北京华瑞盈富实业发展有限公司首钢园试乘百度第五代无人车:手机就能叫车,车内真无人|自动驾驶|无人驾驶

2022-04-20 09:30分类:山竹启蒙 阅读:

车东西(公多号:chedongxi)

作家 | Alice

北京华瑞盈富实业发展有限公司

剪辑 |Juice

车东西10月28日讯歇,今天,百度在北京首钢园区举办了“Apollo Day”时期敞开日当作,而且显现了三款第五代百度无人驾驶出租车。

百度副总裁、自动驾驶部总司理王云鹏开头分享了百度Apollo无人驾驶的最新挺进。目前Apollo自动驾驶车辆如故从四代单一车型发展到第五代三款车型,第五代车型折柳是Apollo Moon极狐版、威马版、埃安版。

从左至右折柳是Apollo Moon埃安版、极狐版、威马版

在时期分享设施,百度汽车机器人部总监徐宝强施展了Apollo Moon的居品架构,Apollo Moon依托百度Apollo自动驾驶时期累积,采纳“ANP-Robotaxi”架构,不但让无人车套件轻量化,还可与智能驾驶汽车数据共生分享,打造超强数据闭环。

当作现场,百度首发了5G云代驾企业版,5G云代驾经由进程5G时期使开朗操作员及时晓畅车辆所处环境与情状,在车辆受困时经由进程云霄介入,长途协助车辆脱困,终止后使车辆回到自动驾驶情状,罢了主驾无人场景下一人甘休多车的高效运营作事。5G云代驾从单一长途脱困场景,拓展至“赋能分享出走作事、赋能独到功课场景、赋能灵巧城市作事”三大落地场景。

今天,百度Apollo在首钢园区敞开了Apollo Moon极狐版试乘体验。Apollo Moon极狐版举止百度Apollo第五代L4级自动驾驶量产车型,在时期和乘坐体验上相较于前四代车型底细有哪些辞别?车东西将鄙人面的骨子中进走细巧先容。

一、皆备拿失?开朗员 走驶进程安稳

目前Apollo Moon极狐版仅在北京首钢园区内敞开试运营,仅有三个接驳点,折柳为五一戏院站,三高炉站和香啤坊站。

据百度职责人员先容,这次共有5辆Apollo Moon极狐版参加运营,而且只经管在首钢园区内。车东西经由进程萝卜快跑App下单叫车,本次试乘的门路为五一戏院到香啤坊,全程1公里,App总时长为3分钟。

车辆到达后,从车辆表情来望,Apollo Moon极狐版为SUV车型,前车盖和两扇前车门处印有apollo字样,后门印有萝卜快跑logo。车身集体豪情为白色,在四轮轮拱处折柳有一圈深蓝色线条,显得从简大气,极具科技感。

Apollo Moon极狐版

此外,百度的第五代Robotaxi的车顶上都装有一块屏,可能车辆目前走驶情状,向其他交通参与者见告车辆情状和意图。与走人交互上,车顶屏会“请您先走”,推让走人和非生动车,雕残不用要的交互博弈。

车辆到达后,用户并不需求在App上进走任何操作,只需求在车外的后排屏幕上属于订单手机号后四位数字,车门即可自动开启。输入考据码解锁车辆。不外在输入落成后,这次试乘体验乘客还是只能能坐在后排的两个座位,百度的职责人员称为了保证乘客开朗,前排还暂未敞开。上车后,在职责人员的引导下,车东西系好开朗带,轻轻拉了一下车门把手,后侧车门便自动关闭。车东西点击前方屏幕上启碇按键,走程认真起初。

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车外的交互界面,输开端机尾号

由于Apollo Moon别国配备开朗员,以是主驾驶座椅比较靠前,后排腿部空间较大,车内座椅也比较如意,头部靠枕也比较贴符切吻契符合。此外,车内还配有Infinity音响,建立上比较高端,能给乘客带来一栽商务专车的出走体验。

这次乘坐进程中,车辆落成了失?头、变说念、无爱怜左转等操作,集体走驶比较安稳。相较于上一代百度Robotaxi还需求开朗员在左转时对偏向盘进走修剪,Apollo Moon极狐版透辟作念到了无人驾驶。

成心旨的是,在这次车东西的体验中,还偶遇了一辆京东无人配送幼车,百度的Robotaxi在途经时果然还响了一下喇叭。

途中偶遇京东无人配送幼车

而且在碰到前方走人、违泊车辆时,车辆能快速识别,经由进程按喇叭、刹车等举动落成自强闪避。

在碰到一些独到场景时,社会车辆违停占说念,一时交通管制,环境、说念路施工,Apollo Moon将经由进程5G云代驾时期,使长途开朗操作员介入车辆,协和车辆脱困确保交通开朗。

车辆在进走失?头

试乘终止后,车内语音会挑示乘客带好随身物品,乘客只需求轻拨后门把手,车门即可自动开启。

二、集成化高 第五代Robotaxi玉成升级

比拟于百度之前的几代Robotaxi,这次Apollo Moon极狐版的最大变化便是,主驾驶位别国开朗员,罢了了竟然的无人驾驶。

本年9月,车东西体验基于林肯MKZ(参数丨图片)打造的Robotaxi时,车内还配有开朗员,在一些独到情况下会对车辆进走且则采纳。这次Apollo Moon极狐版别国配备开朗员,车辆全程自动驾驶。不外,本次试乘乘客还是只能坐在后排,车东西洽商百度Apollo的职责人员,职责人员外示由于副驾驶离偏向盘很近,开朗首见,目前副驾驶位乘客敞开。

自动驾驶硬件方面,该车搭载了百度的视觉添雷达的感知决议。其中,三款车车顶都搭载了1颗来自禾赛的定制化激光雷达,而且车辆前格栅底下还有一颗用于开朗冗余的固态激光雷达。

此外,全车配备有13个录像头、5个毫米波雷达以及2颗激光雷达,可能对车辆外围环境罢了准确感知,同期具备的自检和自洁净功能,可能确保复杂天气及复杂城市路况下的开朗走驶。

比拟于之前乘坐的林肯MKZ,本次乘坐的Apollo Moon极狐版基本保执了原车的机关,除了车辆自带的几块大屏除外,前排惟有一块自力的屏,用于说念路的可视化信歇。此后排与之前访佛,有两块用于与乘客交互的屏。后排两块自动驾驶屏,上头车辆的走驶信歇以及预测到达时候等信歇。Apollo Moon极狐版车内集成度很高,辞别于前几代百度Robotaxi,其时屏都经事后期改装装配在车内,望首来比较复杂。

Apollo Moon极狐版内饰(上)和第三代百度Robotaxi内饰(下)

在可视化方面,Apollo Moon极狐版可传神识别前方生动车、非生动车、走人、雪糕筒以及探伤说念路信歇。同期,后座屏也可无误车说念与走驶旅途,路面标记线澄澈可见。屏右上方还标有办法地、距离和到达倒计时等信歇。

Apollo Moon后座屏

比拟于之前的车辆,Apollo Moon极狐版配有开朗组件,极狐版的车顶上装配了四个按键,折柳是解锁、客服、静音、启碇,经过实测,客服按钮如故竟然可能答用,罢了了一键呼唤客服,可能让乘客快速相关到客服。

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在这次走程中,车东西还解开了左后侧开朗带来测试车辆开朗灵敏度。后果发现车辆不但可能快捷识别是哪个座位的乘客解开了开朗带,还可能接连发出警示音,挑醒乘客系好开朗带。

值得一挑的是,比拟于前几代车型杂乱的后备箱,Apollo Moon极狐版的后备箱采纳集约化策动,后备箱空间更为规整,更能已足乘客出走运吩咐走李的需求。

百度第五代Robotaxi的后尾箱(上)和第三代的后尾箱(下)

在乘坐体验上,Apollo Moon极狐版与前几代车型比拟,最大的区别便是车内杂音清除以及后排座椅不像之前访佛能嗅觉到较高的温度。对此,车东西洽商了百度自动驾驶部总司理王云鹏,他外示,今朝第五代Robotaxi搭载的计较单位用的是水冷散炎,而且答用了原车的炎措置编制,以是和前几代的车辆比拟,杂音甘休方面有质的升迁。

结语:出走阛阓来日将会转向无人车出走作事

寰宇自动驾驶快速发展,中国阛阓的无人驾驶出走阛阓也在向来发展。萝卜快跑自动驾驶出走平台如故领有红旗EV、Apollo Moon极狐版、威马版、埃安版四款车型,为乘客挑供更多出走遴荐,全民自动驾驶出走运间即翌日以前临。

目前,萝卜快跑已在北京、广州、长沙、沧州、上海五城敞开无人驾驶出走作事,来日三年萝卜快跑将会在30个城市内开展无人驾驶出走作事,预测投放3000辆车,为3000万乘客挑供作事。信任萝卜快跑将会引颈国内Robotaxi的贸易化挺进,让无人驾驶出租车竟然地走进日常消费者,成为一栽开朗、如意、高效的出走手腕。

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